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GOLF
II 16V, Bj.88 Motor: komplett überholt, von 1.8l auf 1.9l erweitert,
Schricknockenwellen, Kopfbearbeitung, Ölkühler von 136 PS auf ca. 160
PS Abgasanlage: Fächerkrümmer,Gruppe A Edelstahl Anbauteile/Karosserie:
Effektlackierung, Radläufe in Blech gezogen, cleanes Heck, T4- Luftschlitze
im vorderen rechten Kotflügel, Lufthutze vom Renault 16V in der Motorhaube,
Corrado-Front, M3-Rückspiegel, Bonrath-Einarmwischer, Ausstellfenster
hinten, POLO 6N Türgriffe, rote Heckleuchten, Scheibentönung
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Innenraum: 30er MOMO-Sportlenkrad, Digitaltacho, Rücksitzbank entfernt,
Überrollkäfig mit Kreuzstrebe, Vollschalensitze,Riffelblech im Kofferraum
Fahrwerk: KONI-Fahrtronic (hartverstellbar vom Innenraum aus), Tieferlegung
um 90mm vorn und 70mm hinten, Domstreben vorn und hinten Räder: Schmidt
TH-Line in 9Jx14" rundum Reifen: 225/40/14 |